Yeni BMW 3 Serisi yaz testlerini tamamladı

BMW'nin en çok bilinen modeli olan 3 Serisi'nin içten yanmalı motorlu yeni kuşağı, seri üretim geliştirmesinin son aşamasına girdi. Prototipler Fransa'nın güneyindeki Miramas test merkezinde yaz dönemi sürüş dinamiği testlerini tamamladı.

Yeni serinin ayırt edici yanı teknolojiye açık bir tahrik yaklaşımı. Tasarım prömiyerini mart ayında yapan tamamen elektrikli BMW i3'ün yanında, dört ve altı silindirli motorlara sahip modeller yer alacak. Bu motorlar 48 volt hafif hibrit teknolojisiyle çalışıyor — yani içten yanmalı seçenekler de kısmi elektrifikasyon içeriyor.

Tasarım tarafında tüm modeller Neue Klasse dilini taşıyor. BMW'nin dört gözlü ön yüzünün yeni bir yorumu, uzun dingil mesafesi ve kısa taşmalar dış görünümü belirliyor. İçeride ise BMW Operating System X ile çalışan Panoramic iDrive ekran ve kullanım sistemi bulunuyor. Elektrikli i3 ile diğer modeller yalnızca tahrik sistemine bağlı ayrıntılarda ayrışıyor.

Miramas'taki test merkezi yüksek hızlı ovalden çeşitli viraj parkurlarına ve farklı yol yüzeylerine kadar geniş bir yelpaze sunuyor. Araç buraya gelmeden önce de kapsamlı bir programdan geçmiş: İsveç'in Arjeplog kentindeki BMW kış test merkezinin donmuş ve karla kaplı alanlarında ve Nürburgring'de sınanmış.

Sürüş Deneyimi Geliştirme bölümünden Mihiar Ayoubi, 3 Serisi'nin onlarca yıldır sürüş dinamiğinde standart belirlediğini ve yeni kuşakta bu gücün süspansiyon donanımı ile sürekli optimize edilen sürüş yazılımının birlikte çalışmasıyla ileri taşındığını belirtiyor.

Duyurudaki bir ayrıntı meraklıların ilgisini çekecek: Drift Moment özelliği ilk kez bir BMW 3 Serisi M Performance modelinde sunulacak.